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摘要:
基于高铁与地铁在运输中对车辆设备的轻量化要求越来越高,针对传统电源存在体积与重量大、电源传输效率低等问题展开研究.利用高频逆变技术、高频变压技术取代传统的50 Hz,380 V变压、整流和逆变构成的逆变电源技术,采用高压非隔离型直流DC-DC变换器代替传统的辅助供电电源系统,达到减轻辅助电源负载、减小车辆附加重量、提高效率的目的.研究结果表明:从电网侧获得的750 V直流电采用非隔离型升降压DC-DC变换器降压以及滤波后,可实现地铁车辆及控制电路用电标准,性能良好,同时降低了储能电抗器体积和重量,效率也得到有效提高.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 DC750V地铁车辆直供式变频空调电源的轻量化研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 车辆空调 直供式 DC-DC变换器 Buck-Boost
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1800-1809
页数 10页 分类号 TM46
字数 5074字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊杰 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 27 240 8.0 15.0
2 何明芳 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 6 0 0.0 0.0
3 周卫 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
4 龚固丰 中南林业科技大学计算机与信息工程学院 3 4 1.0 2.0
5 文超民 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆空调
直供式
DC-DC变换器
Buck-Boost
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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