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摘要:
针对新一代机载通信平台减重量、降功耗的需求,指出了当前数据处理平台采用单核或同构多核(Symmetrical Multi-processing,SMP)模式存在重量重、功耗大的问题,提出了数据处理平台采用异构多核(Asymmetrical Multi-processing,AMP)工作模式,从SMP和AMP两种模式的实现架构、工作原理以及实物上展开对比分析并将AMP成果应用到当前的新型机载平台.实物验证对比表明,相较于SMP模式平台,AMP模式平台带来重量减轻近50%、功耗降低近50%的效益.
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文献信息
篇名 新一代直升机综合数据处理平台设计及应用
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 机载通信 现场可更换模块 数据处理 异构多核处理 同构多核处理
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 电子与信息工程
研究方向 页码范围 1163-1168
页数 6页 分类号 TN802|V243.1
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2019.10.009
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄润龙 6 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载通信
现场可更换模块
数据处理
异构多核处理
同构多核处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
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28744
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