沉管隧道三维地震响应动力时程分析

• 作者: 姚顺意 杨桃 苏林建 赖金星 邱军领
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 地震响应 动力时程 有限元 分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 256-261
• 页数: 6页
• 分类号: U456.31
• 语种: 中文

摘要

为研究大回淤软基地区沉管隧道的地震动力响应,以港珠澳沉管隧道为背景,建立起土体 止水带-沉管隧道体系的精细化三维有限元模型,并采用有限元软件Midas-GTS进行动力时程分析,得到沉管的位移、加速度、应力结果.结果表明,沉管隧道E12和E13管节接头区域为薄弱地带,其动力反应明显,相对位移和相对加速度都比较偏大;接头位置设置GINA止水带柔性连接结构,使得地震后产生的应力得到一定程度释放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖金星		72	642	13.0	21.0
2	邱军领		28	174	8.0	11.0
3	姚顺意		3	0	0.0	0.0
4	杨桃		3	0	0.0	0.0
5	苏林建		2	0	0.0	0.0