生物基尼龙56车用工程应用评价

• 作者: 叶士兵
• 来源期刊: 合成材料老化与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 生物基尼龙56 吸水率 耐热性能 耐水解性能 耐油性能
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: TQ327.1
• 字数: 5941字
• 语种: 中文

摘要

对比研究了玻纤增强生物基PA56与广泛使用的玻纤增强PA66、PA6的基本物理性能、湿态性能、长期耐热以及耐化学性能,基于实验结果评估在车用工程应用中PA56替代PA66的可行性.PA56结构与PA66近似,酰胺基团密度比PA66和PA6高,分子内氢键的形成概率与PA6一样,仅为PA66的一半.因此,增强PA56的熔点(255.6℃)介于PA66 (263.3℃)和PA6 (220℃)之间,自然吸水率高于PA66(1.8％)和PA6(2.3％),达到2.6％,导致增强PA56的湿态强度下降和韧性提升最为显著.增强PA56经过150℃/1000h长期热氧老化后性能保持率与增强PA66和PA6相似,表现出优异的耐热性能.长期耐溶剂实验结果显示,增强PA56的耐水解(醇解)性能最差,但是耐变速箱油性能与PA66和PA6接近.鉴于上述结果,我们认为PA56由于其较高的吸水率和较差的耐水解(醇解)性能,尚不能完全替代PA66作为工程材料在汽车产品上应用,仍需要进一步的改性研究.