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摘要:
作为汽车重要的组成部分,车门不仅提供上下车的便利条件,而且还提供安全、舒适的乘车条件,车门布局设计、制造和安装等因素较多,如车身的协调和结构等.由于车门设计要求较高,结构单一,周期较长,所以需分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险.基于CATIA对车门外板、车门内板的结构及车门运动的干涉检查和校核进行仿真分析,可以代替实际产品的研发和试验,从而降低企业研发的时间和成本.
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文献信息
篇名 基于CATIA的车门设计及仿真分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 车门 CATIA软件 运动仿真 干涉检查
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U270.38+6
字数 1278字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓峰 3 0 0.0 0.0
2 王尚 常熟理工学院汽车工程学院 5 2 1.0 1.0
3 张自聪 常熟理工学院汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
4 赵洋 常熟理工学院汽车工程学院 20 26 3.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车门
CATIA软件
运动仿真
干涉检查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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