结合地基微波雷达与GPS的大型桥梁挠度检测分析

• 作者: 丁克良 于龙昊 刘亚杰 刘明亮 宋子超
• 来源期刊: 北京测绘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地基微波雷达 GPS 挠度 EMD
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 924-928
• 页数: 5页
• 分类号: U452.12|P258
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19580/j.cnki.1007-3000.2019.08.014

摘要

对正常运营的桥梁进行相关受力动态变形监测,是对桥梁健康状况以及桥梁结构变形进行综合评估的重要内容.以正常运营的某连续梁桥动态变形监测为背景,结合地基微波雷达和GPS对其进行了动态挠度变形监测,对地基微波雷达和GPS获取的具有工程价值的数据利用EMD算法进行去噪处理,进一步得到更有分析价值不合噪声的变形数据,并阐述了EMD算法的基本原理,选取热、估信噪比分析地基微波雷达数据质量精度,把加速度重构成挠度变形位移图,与GPS监测变形挠度对比分析,发现监测时间段内桥梁动态挠度变化在毫米级,桥梁中间的变形量大于桥梁两侧.为进一步分析正常运营下的桥梁结构变形以及寿命评估提供有效的数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙昊	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	13	27	3.0	4.0
2	丁克良	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	29	65	5.0	6.0
4	刘明亮	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	15	33	4.0	5.0
5	宋子超		4	7	2.0	2.0
6	刘亚杰	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	12	30	4.0	5.0