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摘要:
为研究脉冲型地震动对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响,以一座典型的高墩桥作为研究对象,通过纤维截面充分考虑桥墩的弹塑性,并采用谱兼容的方法选取具有不同脉冲周期的天然地震记录,在此基础上对比分析脉冲效应对桥梁结构动力响应的影响.研究结果表明:脉冲型地震动对高墩桥的弹塑性动力响应产生较为明显的影响,并且脉冲周期与结构自振周期越接近,对结构响应的放大作用就越明显;在A类场地条件下脉冲效应对高墩桥的动力响应影响最大,在场地条件较好时也应充分考虑脉冲效应对结构的影响;建议在对山区高墩桥进行抗震设计时,不仅要考虑地震动的脉冲效应,还应充分考虑场地条件以及脉冲周期等因素的影响.
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文献信息
篇名 脉冲型地震动对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 脉冲型地震动 高墩桥 脉冲周期 场地条件 动力响应
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1719-1727
页数 9页 分类号 TU317+.1|TU352.1
字数 4698字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 45 304 10.0 16.0
2 李倩 西南交通大学土木工程学院 19 33 4.0 5.0
3 李晰 西南交通大学土木工程学院 20 20 3.0 3.0
4 杨宁欣 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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