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摘要:
为探究黏土外掺比例对磷尾矿砂性能的影响关系,以国道302 K19+005~K21+010路段施工为研究背景,设计黏土外掺比例30.0%、50.0%、70.0%、90.0% 四类对比试验混合料,选取干密度与CBR强度指标,探究了磷尾矿砂外掺黏土混合料的性能,分析了混合料抗剪强度影响因素及机理.阐述了磷尾矿砂外掺黏土混合料在工程实践应用过程中的施工工艺与关键把控点,同时分析了该混合料的经济效益,最后得出结论:当磷尾矿砂内黏土外掺比例为50.0%时,混合料颗粒级配为最优状态,抗剪强度达到顶峰,CBR值最高,黏土掺磷尾矿砂具有较好的经济效益,值得推广应用.
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文献信息
篇名 黏土外掺比例对磷尾矿砂性能的影响研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 磷尾矿砂 黏土 外掺比例 CBR值 最大干密度 抗剪强度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U414.1+1
字数 3238字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.03.012
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作者信息
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1 吴非 3 2 1.0 1.0
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磷尾矿砂
黏土
外掺比例
CBR值
最大干密度
抗剪强度
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