汽车车身控制单元软件可靠性测试研究

• 作者: 史会英 张金叶 陈建强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身控制单元 软件缺陷 可靠性测试 RF模块
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U461.7
• 字数: 2074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.006

摘要

汽车车身控制单元集成中控锁、内外灯控制、雨刮控制、发动机防盗、RKE等功能,其软、硬件复杂程度不断提高,使得车身控制单元的测试难度不断增加,仅靠传统的I/O输入输出信号测试,已经无法探测深层次的软件缺陷.由于软件测试验证不充分,很多国产车型上市后,车身控制单元出现了各种各样偶发性问题,轻微时会造成局部功能暂时失灵,严重时会造成某些功能彻底失灵或功能错乱,例如车门无法打开、电池亏电等,严重影响车辆的正常使用.针对以上问题,以车身控制单元的RF 模块为例,引入软件可靠性测试系统分析方法,通过开展有针对性系统压力测试,可以快速验证产品软件的可靠性和强壮性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金叶		2	0	0.0	0.0
2	史会英		1	0	0.0	0.0
3	陈建强		1	0	0.0	0.0