地震作用下海上风机TMD控制

• 作者: 崔浩 李昕 李颖 王文华 王滨
• 来源期刊: 水力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 海上风机 地震荷载 耦合模型 TMD控制
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源发电
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: TM315
• 字数: 1982字
• 语种: 中文

摘要

基于叶素动量理论、莫里森方程以及结构动力学基本理论建立了地震、风以及波浪荷载联合作用下的海上风机运动控制方程;依据风机运动控制方程在FAST中添加地震荷载计算模块建立了上述荷载作用下的海上风机整体耦合分析模型;依据整体耦合分析模型得到地震荷载作用下的海上风机动力反应特性.依据地震作用下的海上风机结构反应动力特性确定TMD的布置方案,并对不同TMD控制方案下海上风机结构的动力特性进行了分析.结果 表明,TMD方法能够有效地降低机舱位置的加速度反应时程,但由于各位置加速度反应控制频率的差异,TMD并不能全面地降低风机机舱的加速度反应;TMD控制在不同地震波下对风机基础反应的控制效果有显著差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李昕	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	82	729	15.0	23.0
2	王文华	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	42	362	8.0	18.0
3	李颖	浙江科技学院中德工程师学院	7	13	2.0	3.0
4	王滨		12	14	3.0	3.0
5	崔浩		1	0	0.0	0.0