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高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析
高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析
作者:
何云勇
郭辉
魏琨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
路堤
浅埋
引水隧洞
加固方案
分析
摘要:
路基填筑及运营汽车荷载对下方引水隧洞产生不利影响,威胁引水隧洞结构安全.采用数值模拟对不同工况下引水隧洞受力特征进行分析,对比分析了不同的加固方案效果,结果表明:灌浆固结对软岩加固效果不佳;灌注桩+系梁框架结构将承担部分上部荷载,加固后隧洞应力值减小约50%;内衬钢板加固后,由钢板承担围岩压力,加固效果好,工程投资省.
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篇名
高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
高速公路
路堤
浅埋
引水隧洞
加固方案
分析
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
276-280
页数
5页
分类号
U457.3
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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何云勇
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高速公路
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浅埋
引水隧洞
加固方案
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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