电动汽车主动悬架控制系统设计与仿真

• 作者: 宋森楠
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池组 模糊控制 主动悬架 Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U463.1
• 字数: 1829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.005

摘要

将主动悬架应用于电动汽车,对主动悬架控制策略进行仿真研究.首先,建立1/2车辆主动悬架数学模型;其次,基于MATLAB/Simulink仿真软件,利用模糊控制理论,搭建主动悬架仿真模型,模拟汽车在受到路面激励条件下产生的垂向振动和侧倾摆动程度;最后,将模糊控制主动悬架的仿真结果与被动悬架进行比较,证明主动悬架可以有效提高电动汽车平顺性能、动力电池组使用安全性以及使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋森楠	宁波工程学院机械工程学院	1	0	0.0	0.0