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摘要:
随着列车跨线跨区行驶速度提高,铁路地面信号设备时间统一显得尤为重要.铁路时间同步方法基于NTP协议传输.针对NTP同步技术在传输过程中存在着同步精度低、时间延迟高和稳定性弱的不足,提出一种改进型精准同步协议(PTP)在铁路地面信号设备系统中进行应用.在OPNET仿真下搭建基于3局15站的3层网络拓扑结构的网络模型,在协议层中分别建立改进型PTP协议和NTP协议的子进程模型,通过仿真对同步技术做出对比.研究结果表明:在仿真环境下应用改进型PTP协议同步精度和稳定性有大幅度提高.
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文献信息
篇名 一种改进型PTP协议在铁路地面信号设备系统的应用研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 时间同步 PTP 铁路地面信号设备系统 同步精度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1790-1799
页数 10页 分类号 TN915.04
字数 3872字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 兰丽 兰州交通大学电子与信息工程学院 21 87 6.0 8.0
6 邹昕洋 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
时间同步
PTP
铁路地面信号设备系统
同步精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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