高铁圈层时空范围的修正研究

• 作者: 张晨阳 戴一正 钱巧云
• 来源期刊: 建筑技艺
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路站区 高铁圈层理论 互联网地图 集疏运系统 等时交通圈
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 站城融合
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 4909字
• 语种: 中文

摘要

高铁圈层结构模型是大型铁路站区土地利用规划的重要依据之一,但关于圈层范围的研究仍处于理论模型构建阶段,未与我国的实际建成情况相结合.圈层范围的划分应当以站区集疏运系统的实际运行情况为依据,通过提取互联网地图的实时出行数据来计算四个案例的等时交通圈,发现高铁圈层范围的划分受到站房形制、土地开发状况、道路状况以及轨道交通站点的影响,从而修正了高铁圈层结构模型的时空范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴一正	东南大学建筑学院	12	10	2.0	2.0
2	张晨阳	安徽师范大学地理与旅游学院	4	0	0.0	0.0
3	钱巧云	安徽师范大学地理与旅游学院	1	0	0.0	0.0