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摘要:
依托保宜高速车峰坪大型碎石堆积层滑坡治理工程,根据现场情况及勘察结果分析斜坡的稳定性,研究开挖后边坡的失稳破坏机理.采用实际位移监测,同时对比Slide数值模拟计算加固后边坡的安全系数,了解斜坡的稳定状态,为后续斜坡治理提供依据.结果 显示:施工开挖是斜坡失稳的主要因素,集中降雨是斜坡失稳的诱导性因素,二者叠加作用使得斜坡失稳,采用抗滑桩加固措施有效地增加了边坡的稳定性.
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文献信息
篇名 大型碎石堆积层滑坡治理及监测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 碎石堆积层 路堑边坡 加固处理 位移监测 稳定性分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 205-209
页数 5页 分类号 U416.1+64
字数 4710字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.05.39
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研究主题发展历程
节点文献
碎石堆积层
路堑边坡
加固处理
位移监测
稳定性分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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24794
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