大跨径小矢跨比人行悬索桥力学性能分析研究

• 作者: 黄明金
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 人行悬索桥 MSC.Marc有限元模型 单跨悬吊结构体系 荷载作用 小矢跨比
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 58-60
• 页数: 3页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2019.01.58

摘要

人行悬索桥相比公路悬索桥而言,桥面宽度较窄,结构整体刚度小,属于大跨径柔性结构.国内外大多数悬索桥的矢跨比都在1/12～1/9之间,人行悬索桥考虑到景观效果要求,因此可能设计成小矢跨比悬索桥.为了研究小矢跨比人行悬索桥的受力性能,该文以1/16小矢跨比景区大跨径人行悬索桥为研究对象,通过美国大型通用高级非线性有限元软件MSC.Marc建立了主跨416m人行悬索桥三维空间有限元分析模型,研究了小矢跨比下人行悬索桥结构受力性能.分析结果表明,小矢跨比人行悬索桥在一定程度上影响结构整体刚度的变化,得出在不同荷载作用效应下结构受力性能规律,并且在景区修建小矢跨比人行悬索桥是可行的,研究结论可为柔性人行悬索桥的合理设计提供一定参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄明金	重庆交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0