基于DynaForm的高强钢液压拉深成形数值模拟研究

• 作者: 陈明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 高强钢 冷冲压 液压成形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TL242.3
• 字数: 1579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.03.003

摘要

随着对汽车轻量化与碰撞安全性要求的提高,越来越多轻质、高强度材料运用在车身上,以达到减轻车身质量及提高车身安全性的目的.但材料强度越高,运用传统的冷冲压工艺对零件成形就越困难.为了得到成形质量更好,尺寸精度更高的零件,必须采用其他先进的成形技术[1].通过运用DynaForm成形分析软件,对DP780高强钢零件的冷冲压过程及液压拉深成形过程进行了数值模拟,获得了零件的减薄率云图及最大主应力云图,并绘制出了在不同压边力及不同液压力下,最大减薄率与最大主应力的变化曲线.研究结果表明:相比于冷冲压工艺,液压成形对高强钢的成形性具有明显提升,并且压边力的改变对冷冲压的影响大于对液压成形的影响.在液压成形过程中,液压力较小时,零件最大减薄率及最大主应力受液压力的影响变化较大,之后随着液压力增大变化趋势逐渐趋于平缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明		3	1	1.0	1.0