抗滑薄层路面路用特性试验研究

• 作者: 刘铁军
• 来源期刊: 合成材料老化与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑薄层材料 沥青混合料 矿料级配 集料 构造深度 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3748字
• 语种: 中文

摘要

为提高沥青路面抗滑性能、保障车辆行驶安全,研究了不同沥青路面抗滑性影响规律和抗滑薄层材料路用特性.研究发现,沥青混合料试样在加速磨耗作用下,表面构造深度与摩擦系数均随磨耗时间加长逐渐降低,沥青混合料SMA-13抗滑性优于AC-13且玄武岩试样抗滑性较好;不同温度下AC-13抗滑性初始值相近,其表面摩擦系数和构造深度随作用时间加长终值相差较大,试验温度60℃、作用时间7 h时分别减小了39.8％、42.5％;抗滑薄层路面试样在相同磨耗时间后,其抗滑性明显优于试样涂抹抗滑薄层材料前,且抹抗滑薄层材料提供的粘结力,保证了抗滑薄层路面试样具有良好剪切强度和粘结强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘铁军		1	0	0.0	0.0