计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划

• 作者: 段然 陆舆 陈中 黄学良
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 配电网规划 充电站规划 主动充电管理 负荷转移
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 17-23,46
• 页数: 8页
• 分类号: TM72
• 字数: 6817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19753/j.issn1001-1390.2019.020.003

摘要

在满足电动汽车的充电需求,进行充电设施规划的同时,需要考虑配电网的建设和扩容问题.文中建立了应用于已有部分配电网架建成,需根据规划期内各负荷点的电能需求,对配电网络的扩展建设方案和充电设施的容量进行协同规划的模型.考虑了基于充电价格的主动充电管理模式,结合消费者心理学原理描述电动汽车用户对电价的响应,通过适当增加充电负荷转移成本、降低规划期内的建设成本,使规划总成本减少.通过18节点配电网系统,对所提方法进行了仿真验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄学良	东南大学电气工程学院	97	2774	24.0	51.0
2	陈中	东南大学电气工程学院	71	935	14.0	29.0
3	陆舆	东南大学电气工程学院	7	11	2.0	3.0
4	段然	东南大学电气工程学院	3	9	1.0	3.0