基于Cruise的纯电动汽车能量流仿真优化分析

• 作者: 段龙杨 肖文龙 颜溯 高少俊 黄炯
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 纯电动汽车 能量流仿真 制动能量回收 Cruise
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 84-86
• 页数: 3页
• 字数: 1681字
• 语种: 中文

摘要

本文通过AVL-Cruise软件建立了纯电动载货汽车的能量流仿真模型,计算得到了整车各系统的能量流损失分配比例,并通过能量流台架测试验证了能量流仿真计算的准确性,有针对性的优化了制动能量回收策略,减少了制动能量损失.研究结果表明:纯电动汽车能量流损失主要用于克服整车行驶阻力,其次是制动损失和电机损失,通过优化制动和滑行能量回收策略,可以实现大部分制动能量的回收.对比能量流台架试验结果,仿真结果与测试结果基本相符,表明该研究能够真实反映电动车的能量流损失情况,可以指导纯电动汽车实际开发过程中的能量流分析及优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段龙杨		14	12	2.0	2.0
2	肖文龙		3	0	0.0	0.0
3	黄炯		5	0	0.0	0.0
4	高少俊		4	0	0.0	0.0
5	颜溯		2	0	0.0	0.0