降低风力机叶轮载荷独立变桨距 控制策略

• 作者: 王海云 王维庆 闫学勤
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 风力发电机组 方位角 载荷抑制 独立变桨控制 载荷反馈
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 1241-1246
• 页数: 6页
• 分类号: TK83
• 字数: 5835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5292.2019.08.021

摘要

为了减小风力机叶轮的气动载荷,文章提出了将叶片方位角权系数分配与叶片根部气动载荷反馈相结合的独立变桨距控制方法(AAWC-LF).控制器依据方位角的大小不同,利用权系数分配器重新分配每个叶片桨距角的调整变化量.同时,考虑到现场实际风速会突然大幅变化,在基于方位角权系数分配的独立变桨距控制基础上,增加了基于叶片根部实际气动载荷的桨距角修正环节.通过对比仿真曲线和实验结果,发现该算法增加了桨距角的调整次数,同时减小了叶轮所承受的气动载荷,对机组的输出有功功率没有形成冲击,叶轮转速更加平稳,控制效果较理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫学勤	新疆大学电气工程学院	44	155	6.0	10.0
2	王维庆	新疆大学电气工程学院	270	1957	20.0	32.0
6	王海云	新疆大学电气工程学院	142	589	12.0	16.0