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摘要:
外啮合齿轮马达工作时产生的压力流量脉动是马达工作噪声的主要来源,而研究马达降噪的一个方法是利用齿轮马达模型分析优化齿廓曲线与齿轮啮合容积的动态关系.目前研究中的模型一般采用标准的渐开线或摆线进行仿真,而未体现齿廓曲线由于变位和加工误差对齿轮啮合容积的动态特性的影响.提出一种采用激光位移传感器对外啮合齿轮马达齿廓进行非接触测量的方法,搭建了齿形测试装置并采用MATLAB/C语言建立实际齿廓曲线,从而得到轮齿的齿形信息.试验结果对比了实际与理论马达齿轮齿廓,实现了齿廓测量,并提出改进齿轮马达非接触测量精度的方法.
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文献信息
篇名 外啮合齿轮马达齿廓测试方法研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 外啮合齿轮马达 齿廓齿形 压力脉动
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TH137
字数 1507字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张增猛 大连海事大学船舶与海洋工程学院 31 155 7.0 11.0
2 侯交义 大连海事大学船舶与海洋工程学院 18 55 6.0 6.0
3 宁大勇 大连海事大学船舶与海洋工程学院 16 48 4.0 6.0
4 田昊 大连海事大学船舶与海洋工程学院 4 2 1.0 1.0
5 李树威 大连海事大学船舶与海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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外啮合齿轮马达
齿廓齿形
压力脉动
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研究去脉
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液压与气动
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