旅游轨道交通桥梁设计特点分析——以张家界市旅游轨道交通为例

• 作者: 刘宗峰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旅游轨道交通 桥梁 轨道交通制式 大纵坡 小半径 落石防护 景观概念设计 装配式施工
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U239.8|U442
• 字数: 5024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808240002

摘要

旅游轨道交通是一种新型的交通方式,受地形及增加景区收益属性要求,以往选线及桥梁设置理念已不能满足要求.针对桥梁与旅游轨道的适宜性分析,总结旅游轨道交通桥梁设置的特点.运用力学公式、有限元软件对大纵坡、小半径空间复合曲线梁体及落石防护等进行计算,以及对景观设计发展进行探讨,得出结论:七星山地形适宜采用山底轮轨、登山段齿轨、山顶悬挂式空轨的多制式组合系统;梁端部加牛腿的构造可有效简化外界受力,适应大纵坡下梁体设置;小半径空间复合曲线梁的计算复杂,空间多自由度力学问题研究不足,需要进一步研究;大纵坡,小半径条件下宜多采用连续刚构桥式;旅游轨道桥梁应重视外观概念设计,以增强景区适应性,我国桥梁亟需提高景观概念设计及研究水平;高桥段落落石防护宜采用桥梁扣防护结构一体化结构;桥梁装配式施工的核心问题是构造尺寸标准化设计,需进一步加强研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宗峰		5	7	2.0	2.0