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摘要:
通过用stm32f103单片机的PID控制来模拟汽车自动巡航,设计出汽车自动巡航系统,实现了在系统中预先设定速度以及限定值,让汽车一直保持设定的速度行驶.该系统减少了由于司机疲劳开车导致的交通事故,并有助于减少燃料消耗,利于环保.
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巡航控制系统及自适性巡航控制系统
巡航控制系统
自适性巡航控制系统
组成
工作原理
功能
电力驱动式汽车巡航控制系统结构研究
巡航
控制
开关
驱动电动机
离合器
汽车巡航控制系统中双闭环反馈的应用
巡航控制
双闭环
反馈信号
比较器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车自动巡航控制系统的设计与实现
来源期刊 电工技术 学科
关键词 自动巡航 PID 模拟
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 自动控制
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号
字数 2272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1388.2019.22.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峰 南京航空航天大学金城学院 14 144 5.0 12.0
2 李琳 南京航空航天大学金城学院 26 57 4.0 6.0
3 吴荣燎 南京航空航天大学金城学院 5 12 1.0 3.0
4 王柏炜 南京航空航天大学金城学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动巡航
PID
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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