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站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
作者:
刘中莹
姚圣
梁智锋
许成汉
黄敏恩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
站城融合
立体都市
巨型建筑
全流程全要素设计方法
摘要:
为了践行交通引领城市发展的先进理念,以立体都市巨型建筑为抓手,探讨站城融合的全流程全要素设计方法,通过交通核这一特殊的室内公共空间,将轨道、规划、建筑三个专业融合,并连接交通衔接设施及一站式公共设施等关键要素,最终实现从"交通疏解"走向"站城融合"的规划目标.金融城站综合交通枢纽作为广州十三五首个站城融合示范性项目,从创新行政许可到创新设计报批的全流程管理闭环,为全国热议的TOD话题贡献了广州经验.
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文献信息
篇名
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
来源期刊
建筑技艺
学科
工学
关键词
站城融合
立体都市
巨型建筑
全流程全要素设计方法
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
站城融合
研究方向
页码范围
84-91
页数
8页
分类号
TU984.191
字数
10683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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刘中莹
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黄敏恩
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梁智锋
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姚圣
华南理工大学建筑学院
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站城融合
立体都市
巨型建筑
全流程全要素设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑技艺
主办单位:
中国建筑设计研究院
亚太建设科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6635
CN:
11-5792/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号中国建筑设计集团
邮发代号:
82-680
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
5536
总下载数(次)
17
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