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摘要:
分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法.研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm.
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文献信息
篇名 基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 渐开线花键副 轴向载荷 任意拉格朗日-欧拉光滑算法 微动磨损 齿向修形
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2447-2455,2479
页数 10页 分类号 V233.1
字数 5292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.20.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑甲红 陕西科技大学机电工程学院 67 251 8.0 11.0
2 霍启新 陕西科技大学机电工程学院 4 2 1.0 1.0
3 薛向珍 陕西科技大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渐开线花键副
轴向载荷
任意拉格朗日-欧拉光滑算法
微动磨损
齿向修形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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