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摘要:
某隧道工程位于长江南侧岗间坳地区,地势较高,地质条件较好,隧道工程部分采用明挖法施工,采用钻孔灌注桩和内支撑的方式支护,结合工程项目资料,采用非线性弹塑性有限单元法,分析了不同的开挖步骤下深基坑支护结构的变形特征,得到了开挖过程中的地表变形规律,并与现场监测资料相互补充和对比分析,对预测后续的基坑变形发展做出提前的判断和预防措施,为以后类似工程提供了科学依据.
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文献信息
篇名 长江沿岸岗间坳地某隧道工程明挖基坑变形特征分析
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 岗间坳地 隧道工程 明挖基坑 变形规律
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U45
字数 3616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2019.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊白桦 2 2 1.0 1.0
2 罗薇薇 2 0 0.0 0.0
3 祝嘉辉 南京工业大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
岗间坳地
隧道工程
明挖基坑
变形规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
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