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汽车用TWIP钢性能的研究进展
汽车用TWIP钢性能的研究进展
作者:
代永娟
李枝梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TWIP钢
力学性能
成形性能
腐蚀性能
摘要:
TWIP钢因其优良的力学性能在车身轻量化研究中具有较大的优势,但碳、锰元素含量过高影响了其工业化应用.本文综述了汽车用TWIP钢力学性能、成形性能、连接性能、腐蚀性能的研究进展情况,旨在为TWIP钢在汽车工业中的应用提供参考.
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TWIP钢
锰含量
变形机制
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车用TWIP钢性能的研究进展
来源期刊
材料热处理学报
学科
工学
关键词
TWIP钢
力学性能
成形性能
腐蚀性能
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
TG142.7
字数
语种
中文
DOI
10.13289/j.issn.1009-6264.2018-0601
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
代永娟
河北科技大学材料科学与工程学院
18
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5.0
2
李枝梅
5
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3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
TWIP钢
力学性能
成形性能
腐蚀性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料热处理学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-6264
CN:
11-4545/TG
开本:
大16
出版地:
北京市海淀区学清路18号北京电机研究所内
邮发代号:
82-591
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
6505
总下载数(次)
16
总被引数(次)
41469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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