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摘要:
TWIP钢因其优良的力学性能在车身轻量化研究中具有较大的优势,但碳、锰元素含量过高影响了其工业化应用.本文综述了汽车用TWIP钢力学性能、成形性能、连接性能、腐蚀性能的研究进展情况,旨在为TWIP钢在汽车工业中的应用提供参考.
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TWIP钢
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变形机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车用TWIP钢性能的研究进展
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 TWIP钢 力学性能 成形性能 腐蚀性能
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TG142.7
字数 语种 中文
DOI 10.13289/j.issn.1009-6264.2018-0601
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代永娟 河北科技大学材料科学与工程学院 18 44 5.0 5.0
2 李枝梅 5 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (205)
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研究主题发展历程
节点文献
TWIP钢
力学性能
成形性能
腐蚀性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料热处理学报
月刊
1009-6264
11-4545/TG
大16
北京市海淀区学清路18号北京电机研究所内
82-591
1980
chi
出版文献量(篇)
6505
总下载数(次)
16
总被引数(次)
41469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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