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摘要:
以两轮平衡车的平衡姿态研究为背景,提出了一种基于陀螺仪与加速度计的两轮平衡机器人的姿态检测系统,对姿态检测系统的原理、组成及数据采集进行了研究.通过对各传感器输出信号特征的提取、分析,将PID控制算法与卡尔曼滤波思想相结合,实现了数据融合,从而有效地提高姿态检测系统的检测精度.经过软硬件的综合调试取得了良好的效果,并应用到实际的机器人姿态检测.
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文献信息
篇名 面向两轮平衡机器人姿态检测系统的研究与设计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 姿态检测 数据融合 PID 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 机器人技术与应用
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TP29
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2019.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉惠 昆明理工大学信息工程与自动化学院 60 219 8.0 12.0
2 许江淳 昆明理工大学信息工程与自动化学院 52 199 8.0 12.0
3 张云 昆明理工大学信息工程与自动化学院 15 72 5.0 8.0
4 王志伟 昆明理工大学信息工程与自动化学院 20 51 3.0 7.0
5 史鹏坤 昆明理工大学信息工程与自动化学院 9 52 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
姿态检测
数据融合
PID
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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55628
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