带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型 组合板受力性能试验研究

• 作者: 刘光伟 曾垂军 朱慧 黄曙 黄海林
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 抗弯承载力 受弯性能试验 剪力键 GFRP-混凝土组合板 破坏机理
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 63-72
• 页数: 10页
• 分类号: U448.21+3|TU398+.1
• 字数: 6736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.07.008

摘要

为研究不同剪力键条件下GFRP-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、 截面形式等参数对试件破坏机制、 极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、 荷载-应变曲线、 荷载-滑移曲线、 跨中沿截面高度应变分布的演化规律等内容.试验结果表明:试件破坏形态为跨中截面受压区混凝土被压碎;由于界面出现滑移导致剪力键破坏,但其整体工作性能良好,表明此新型组合结构具有良好的受力性能及协同变形能力;影响组合板受弯极限承载力的关键参数在于开孔间距大小,对比不同开孔间距试件,减小开孔间距能提高试件承载力,降低界面滑移;截面形式对于试件的极限承载力没有明显的影响,T形肋与矩形肋相比可以有效降低组合结构交界面的滑移量.基于试验结果并参考现行设计规范,提出了一种带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型组合板抗弯承载力计算方法.计算值与试验值比较表明:所提方法可以有效预测GFRP-混凝土空心箱型组合板的抗弯承载力,且具有一定的安全储备,可供工程设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾垂军	湖南科技大学土木工程学院	21	104	6.0	9.0
2	黄海林	湖南科技大学土木工程学院	21	75	4.0	8.0
3	刘光伟	湖南科技大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0
7	朱慧	湖南科技大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0