CAE技术在车灯热板焊接中的应用

• 作者: 吴海萍 周永新 朱涛 辛忠华
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 车灯 热板焊接 CAE 焊接筋 优化 面差
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺材料
• 页码范围: 66-67,69
• 页数: 3页
• 分类号: U463.65
• 语种: 中文

摘要

热板焊接是常用的塑料焊接技术之一,汽车尾灯的密封使用该技术完成.因在车灯的设计前期无法对焊接筋的结构做出准确评估,时常会有假焊、 虚焊的现象发生,最终导致焊接品质不满足要求.本文基于CAE技术,根据测得的焊接压力与给定的焊接方向,进行热板焊接的静力分析,预测出了焊接筋在加压过程中的易偏移区域.针对该区域进行加筋优化,并利用检具测量了优化前后的面差结果,结果表明面差最大区域与模拟最大偏移区域相符,证明了模拟的可靠性.加筋优化后,最大面差数值由-0.87 mm变为-0.61 mm,证明了加筋能有效改善因焊接偏移引起的面差问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛忠华		6	14	2.0	3.0
2	朱涛		2	2	1.0	1.0
3	吴海萍		2	2	1.0	1.0
4	周永新		2	2	1.0	1.0