1973年8型民用船舶的定型与批量建造

• 作者: 席龙飞
• 来源期刊: 船舶工程
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 历史事件
• 页码范围: 前插4-前插7
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

300t油船与3000t货船 3 000t油船与3 000t货船,都是由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计、由上海原沪东造船厂(现为沪东中华造船(集团)有限公司)建造的.当年的需求量较大,图纸完整,主机及相应的设备配套均为定制.调研期间没有发现任何具有争议的问题,且两艘船舶的定型十分快捷. “东方红38”型申—渝线长江全线客货船 “东方红38”型长江全线客货船,是由长江轮船公司所属武汉青山造船厂于20世纪70年代初设计、建造成功的,且由青山造船厂牵头并负总责.该船型的成功之处在于,将原船长为65 m的“江蓉”型川江客货船的船长增加5m,垂线间长增加到70 m,可多设2个客舱;每层载客甲板即可增加四等客舱2间、增乘客床铺48个,全船(4层客舱)可多载乘客192人,从而使全船载客定额增加到978人.