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摘要:
基于弹性力学理论,以抗侧滚扭杆系统的受力状态和载荷分布为基础,建立抗侧滚扭杆系统的变形和应力计算模型,导出抗侧滚扭杆系统扭转刚度和强度计算公式.给出扭杆轴结构应力集中系数的计算方法、结构静强度和疲劳强度评估方法.该方法与有限元法相比,二者的相对误差小于10%,该方法简单、易于参数化,能够显著提高分析计算效率.
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文献信息
篇名 轨道车辆转向架抗侧滚扭杆系统刚度和强度分析的工程方法
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 转向架 抗侧滚扭杆 刚度 强度 工程方法
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 49-54,124
页数 7页 分类号 U271.8
字数 4170字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.07.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段金兰 3 1 1.0 1.0
2 袁文辉 1 0 0.0 0.0
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抗侧滚扭杆
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强度
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研究来源
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现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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