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摘要:
驾驶员疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因.依据心冲击图(BCG)、呼吸等生理参数客观监测行车过程中的驾驶员疲劳状态成为了研究热点.针对传统生理信号采集需用复杂电极和导联线接触人体的弊端,基于偏聚氟乙烯(PVDF)压电薄膜的正压电特性,设计了一种非接触式汽车驾驶员心电监测系统.构建了可靠的小信号调理和电压抬升电路,研究了心冲击图和呼吸信号的分离提取算法;计算出心率和呼吸率并通过低功耗蓝牙通信发送到手机软件(APP)进行显示.实验表明,系统能实时可靠的监测行车中驾驶员的心率和呼吸率,提高了汽车行驶的主动安全性.
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内容分析
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文献信息
篇名 非接触式汽车驾驶员心电监测系统设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 汽车驾驶员 心电监测 非接触式 偏聚氟乙烯 低功耗蓝牙 安卓
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 112-117
页数 6页 分类号 TP23|TP212.3
字数 2178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2019.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭银景 山东科技大学电子通信与物理学院 53 272 9.0 14.0
2 王冬霞 辽宁工业大学电子与信息工程学院 69 203 8.0 11.0
3 曹景胜 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 42 77 5.0 7.0
7 李刚 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 155 571 11.0 19.0
8 石晶 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 101 279 8.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车驾驶员
心电监测
非接触式
偏聚氟乙烯
低功耗蓝牙
安卓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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