叶顶汽封径向和轴向间隙对汽轮机泄漏量及主轴位移的影响

• 作者: 何甲 杨进飞 陈志
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 叶顶汽封 轴向间隙 径向间隙 主轴位移
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: TK268|TH136
• 字数: 4542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.03.018

摘要

通过对某化工厂汽轮机的叶顶汽封和主轴轴位移故障的分析,发现当漏气量增加到一定程度后会加快推力轴承的磨损,从而引起汽轮机轴位移逐渐增加,这表明汽封的损坏不仅引起泄漏增加还会导致主轴位移增加.采用FLUENT软件对叶顶汽封的流场进行数值模拟,研究汽轮机叶顶汽封的径向间隙和轴向间隙对汽轮机泄漏量及汽轮机主轴位移的影响,提出合理的工作间隙.研究发现:汽轮机叶顶汽封径向间隙是影响泄漏的重要因素,径向间隙增大将导致蒸汽泄漏量增大,汽轮机轴向推力增加,从而导致主轴位移增加;在总长度一定时,轴向间隙值对蒸汽泄漏量没有明显影响,但增加轴向间隙可以使进入汽封的蒸汽压力更加稳定.考虑到叶顶汽封的装配和热膨胀问题,对所研究的叶顶汽封提出了径向间隙为0.65 mm,轴向间隙为3.5 mm的修复方案,通过实践证明该方案现场修复是成功的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志	四川大学化学工程学院	61	385	10.0	16.0
2	杨进飞	四川大学化学工程学院	3	2	1.0	1.0