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摘要:
针对某型汽车后副车架耐久性台架试验中焊接部位提前发生疲劳失效,且S-N曲线斜率不满足试验要求的问题,通过对失效样件的失效模式分析以及有限元模型的应力分布研究,得出了样件失效是由焊缝处应力集中而焊接疲劳强度不足引起.通过改变焊接工艺参数以及焊接方式提升后副车架整体的疲劳强度,使得台架试验结果满足要求.
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文献信息
篇名 某后副车架焊接疲劳失效分析及改进设计
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 后副车架 S-N曲线 应力集中 焊接工艺参数
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U463.32+4
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.07.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 200093 上海市 上海理工大学机械工程学院 12 6 2.0 2.0
5 赵礼辉 200093 上海市 上海理工大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
9 韩帅 上海市上海理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
后副车架
S-N曲线
应力集中
焊接工艺参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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