车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应研究

• 作者: 古芃 徐涛龙 王威翔 蒋宏业 齐峰
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 埋地输气管道 车辆碾压载荷 动力响应 数值分析 VDLOAD子程序
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 集输储运
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2019.z1.010

摘要

为了研究车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应过程,建立管道-土体模型,使用VDLOAD子程序实现移动恒载的加载,根据已有的实验数据验证了模型的准确性,进而开展了不同车重和不同车速下管道动力响应的规律分析.结果表明:车辆碾压载荷下埋地管道的响应时刻迟于车轮位于管道正上方时刻,车辆碾压载荷下管道响应的最大应力点位于车辆轮距中线附近;管道的最大Mises应力随车速的增大而减小,随车重的增加而增加;所有的模拟工况下,管道迎向车辆驶来一侧上部区域的Mises应力和位移都最大,是管道最易受损区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋宏业	西南石油大学石油与天然气工程学院	84	791	15.0	24.0
2	徐涛龙	西南石油大学石油与天然气工程学院	35	228	8.0	14.0
3	王威翔	西南石油大学石油与天然气工程学院	3	0	0.0	0.0
4	齐峰	西南石油大学石油与天然气工程学院	2	0	0.0	0.0
5	古芃	西南石油大学石油与天然气工程学院	2	0	0.0	0.0