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摘要:
为了解决液态燃料旋转爆震发动机点火起爆困难和结构紧凑等问题,进行了以液态航空煤油为燃料的预爆器设计,包括离心/预膜复合燃油雾化喷嘴、点火/传焰凹腔、三枝管预爆室等结构.以液态航空煤油/氧气为工作介质,进行了离心/预膜复合燃油雾化喷嘴雾化特性和预爆器爆震燃烧特性试验研究,获得了离心/预膜复合燃油雾化喷嘴雾化粒径变化规律,以及预爆器内爆震波压力、传播速度等变化规律.研究表明:离心/预膜复合燃油雾化喷嘴的雾化效果随气流流量和油压增加而改善,预爆器接近出口位置(PCB5处)爆震波峰值压力可超过3.80MPa,爆震波传播速度可达1800m/s;随着当量比增加,预爆器内过驱爆震位置提前,有利于缩短预爆器的长度.
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文献信息
篇名 旋转爆震发动机液态燃料预爆器设计及 爆震燃烧特性研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 旋转爆震发动机 预爆器 爆震燃烧特性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 2067-2074
页数 8页 分类号 V231.22
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.180648
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 51 396 12.0 16.0
2 张开晨 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 3 2 1.0 1.0
3 金武 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 4 1 1.0 1.0
4 袁丽 陆军工程大学国防工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
旋转爆震发动机
预爆器
爆震燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导