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摘要:
针对天津地铁某车站工程,基于反应位移法对多遇地震工况下采用SAP2000软件建立平面应力模型进行模拟计算分析.基于反应加速度法对罕遇地震工况下采用MIDAS-GTS软件建立平面整体模型进行模拟计算分析.分别计算出强度工况、正常使用工况、地震工况下的内力值并进行分析比较,经比较该两柱三跨地下双层车站地震工况非控制工况,仍由正常使用工况控制.
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文献信息
篇名 软土地区某地铁车站抗震设计分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地铁 地震反应 结构设计 数值模拟
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 4180字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵歆 9 3 1.0 1.0
2 刘彦坡 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
地震反应
结构设计
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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