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摘要:
为了研究船用低速二冲程柴油机关键摩擦副的摩擦动力学问题,本文依据多体动力学和混合润滑的基本原理,考虑润滑油的粘温效应,分析了工作温度下十字头滑块与活塞裙的摩擦学与动力学特性,并与冷态分析结果做了对比.结果表明:在工作温度下,十字头滑块和活塞裙的摩擦损失更小,但二阶运动更剧烈.同时,剧烈的二阶运动使得十字头滑块在发火上止点后,主推力侧的最小膜厚明显降低.
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文献信息
篇名 粘温效应对十字头滑块与活塞裙润滑影响分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 十字头滑块 活塞裙 粘温效应 混合润滑 摩擦学 动力学 二阶运动 数值模拟 船用低速柴油机
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1980-1985
页数 6页 分类号 TK421.9
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201812083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟祥慧 上海交通大学机械与动力工程学院 22 240 9.0 15.0
2 李瑞 上海交通大学机械与动力工程学院 9 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
十字头滑块
活塞裙
粘温效应
混合润滑
摩擦学
动力学
二阶运动
数值模拟
船用低速柴油机
研究起点
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月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
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14-111
1980
chi
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