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摘要:
为了进一步提高交通流预测的精度,根据交通流的固有特点,提出了一种短时交通流预测组合模型.该模型包括灰色算法和ELM (Extreme Learning Machine)神经网络2个子模型:灰色算法对平稳数据预测精度较好,ELM 神经网络具有训练时间短,预测精度高,抗干扰能力强的特点.在对交通流量的数据特点和子模型不同预测原理分析的基础上,通过计算交通流数据波动的大小和两种子模型的预测误差,确定子模型预测结果在组合模型中所占的权重,然后进一步得到基于组合模型的预测值.通过实验证实,所提方法优于现有的一些成果,是一种短时交通流预测的有效方法.
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文献信息
篇名 基于组合模型的短时交通流量预测
来源期刊 控制工程 学科 交通运输
关键词 交通流预测 灰色算法 ELM神经网络 组合模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 建模与仿真系统
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4929字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.160717
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱伟 河南理工大学电气工程与自动化学院 35 206 9.0 13.0
2 李冰锋 河南理工大学电气工程与自动化学院 9 47 5.0 6.0
3 车凯 河南理工大学电气工程与自动化学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
灰色算法
ELM神经网络
组合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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