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摘要:
为保证大型复杂联合动力装置陆基试验用双侧联接轴系设计合理以及工程找中的顺利进行,采用有限元法进行了优化设计后联接轴系性能参数提取与计入轴心位置变化以及啮合力等动态因素影响的轴系校中计算,得到了轴系在竖直方向和水平方向上不同工况下各位置处的挠度、截面转角、截面剪力和弯曲应力等性能参数,以及工程找中时所需的法兰开口与偏移值.计算结果表明了优化设计后的联接轴系满足试验控制条件要求,轴承负荷测试结果表明所给定的法兰开口与偏移满足找中要求,为联接轴系的安装以及试验的安全运行提供了必要的支撑.
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文献信息
篇名 联合动力装置轴系设计与校中试验
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 联接轴系 合理校中 优化设计 有限元法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 55-57,61
页数 4页 分类号 U664.2
字数 2279字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.03.017
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研究主题发展历程
节点文献
联接轴系
合理校中
优化设计
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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