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摘要:
列举了某新能源汽车3种前舱支架的设计方案,并对其进行了性能分析;针对不满足设计目标的方案进行了优化,使之符合设计需求;对3种结构的最终方案的优劣性进行了对比.结果表明:型材结构方案轻量化效果最佳,GMT材料结构方案具有开发潜力,可为工程实践提供参考.
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文献信息
篇名 某新能源汽车前舱支架方案研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 前舱支架 性能 优化 轻量化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U469.7
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成平 7 3 1.0 1.0
2 邓正维 5 3 1.0 1.0
3 蒋云鹏 5 3 1.0 1.0
4 杨希志 6 3 1.0 1.0
5 游发钦 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
前舱支架
性能
优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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