基于快速性和耐波性的倒V型船首改型设计

• 作者: 凌宏杰 王志东 王芳 范露
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船首改型 快速性 耐波性
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶设计、船舶结构和性能
• 页码范围: 6-9,25
• 页数: 5页
• 分类号: U661.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.08.02

摘要

为达到船舶减摇、减阻的目的,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟仿真计算方法,在倒V形船首的基础上进行船首改型设计.利用商业软件FineMarine对原型船和改型船的静水阻力、波浪增阻、纵摇幅值、升沉幅值和波浪中的运动响应等进行数值计算,并对计算结果进行对比分析,评价改型效果.计算分析结果表明,改型后船舶的静水阻力、规则波中的升沉和纵摇均有不同程度的减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志东		82	479	12.0	18.0
2	范露		4	2	1.0	1.0
3	凌宏杰		43	127	6.0	9.0
4	王芳		42	122	6.0	10.0