作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于虚拟样机技术对某型蓄电池支架搬运车进行了多体动力学分析,获得了车辆满载平路、 满载爬10°坡、 满载低速通过深100mm沟壕路面三种典型工况下的运动学及动力学相关参数及各部件的受力状态.并以最恶劣的第三种过壕沟路面工况仿真结果为载荷依据,在有限元软件中对整车机架进行了强度分析,找出了前、 中、 后三段机架设计的缺陷部位,并通过增加结构性筋板、 减小板材厚度、 加开减重孔的方式减小了应力集中,提高了机架的结构强度,在满足使用要求及材料许用应力的前提下三个机架总减重达22%.该车经过一年多的煤矿井下工业性试验,机架强度完全满足现场使用要求,为同类车型的动力学分析及结构优化设计提供了参考依据.
推荐文章
矿用防爆蓄电池铲车电控系统的设计
矿用电铲车
PLC
数据采集器
变频器
200km/h轨道检测车蓄电池选型设计
200km/h轨道检测车
碱性蓄电池
蓄电池容量
蓄电池组电压
工程作业车蓄电池箱设计思路浅析
工程作业车
蓄电池箱
受力分析
设计思路
四轮驱动轮履复合搬运车动力系统参数匹配及仿真研究
四轮驱动
轮履复合
参数匹配
ADVISOR仿真
二次开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 矿用蓄电池搬运车动力学分析及机架优化设计
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 蓄电池支架搬运车 动力学分析 有限元分析 结构优化 轻量化设计
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 160-164
页数 5页 分类号 TD421.62
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201907035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景强 7 21 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (55)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(7)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
蓄电池支架搬运车
动力学分析
有限元分析
结构优化
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
论文1v1指导