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摘要:
为解决传统预应力混凝土I型组合梁需要中断桥下交通、搭设支架、工期较长且经济性较差的问题,以泰国东海岸北柳—十九溪—景开铁路复线工程为背景,提出"预制+现浇"叠合I型梁桥面板设计优化方案.该方案通过将桥面板合理划分为消除应力钢丝预制板部分和桥面板现浇部分,不仅加快施工进度、保证施工质量,还有较好的经济性.通过对叠合I型梁桥面板的设计优化分析,验证了该方案技术可行性,同时对该方案的关键施工技术进行探讨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 叠合I型梁桥面板设计优化及施工技术分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 铁路桥 桥面板 组合梁 设计 优化 施工技术
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U443.31
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019050033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成伟 4 4 1.0 2.0
2 李文俊 8 1 1.0 1.0
3 吴立柱 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
铁路桥
桥面板
组合梁
设计
优化
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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