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摘要:
空化是液压锥阀运行时造成振动及噪声的重要因素,其影响原因颇为复杂.针对水液压锥阀内空化问题,利用Fluent中混合模型(Mixture)及标准k-ε湍流模型,对不同阀芯锥角的锥阀进行计算流体动力学(CFD)分析,发现锥角和开度对锥阀内的空化程度有直接影响.将阀芯锥面改为2个不同锥角的锥面,对阀芯结构参数作5水平全因子实验设计,分析出125个模型的气体体积分数,以平均气体体积分数为空化优化设计目标,建立平均气体体积分数与阀芯结构参数之间的Kriging模型,然后采用遗传算法对此模型进行寻优,得到最优的锥阀结构.优化后的锥阀结构对空化有一定抑制效果.
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文献信息
篇名 基于Kriging代理模型液压锥阀抗空化结构优化研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 空化 锥阀 计算流体动力学 优化设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TH137
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽刚 四川理工学院机械工程学院 17 88 5.0 9.0
2 李开世 四川理工学院机械工程学院 37 85 6.0 7.0
3 王银 四川理工学院机械工程学院 2 12 2.0 2.0
4 叶聪 四川理工学院机械工程学院 1 8 1.0 1.0
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液压与气动
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1000-4858
11-2059/TH
大16开
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1977
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