基于试验设计方法的双级CNG减压阀结构改进

• 作者: 吴智洲 彭育辉 雷祥雨 黄育鹏
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 试验设计 减压阀 仿真模型 结构设计
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 工程前沿
• 页码范围: 2512-2519
• 页数: 8页
• 分类号: TH812
• 字数: 4373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.20.015

摘要

通过构建某车用双级CNG减压阀各个腔体的仿真分析模型,获得了影响出口压力响应过程稳定性的8个影响因子.采用试验设计方法对上述影响因子进行敏感度分析,并对影响最显著的3个因子的对应结构进行改进.通过构建的减压阀工作测试平台进行结构改进前后减压阀的对比试验,结果表明:改进后的减压阀在小流量工况下的流量特性的稳定性能提高了25％,输出压力特性的稳定性提高了80％;在大流量工况下的流量特性的稳定性能提高了50％,输出压力特性的稳定性提高了77.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭育辉	福州大学机械工程及自动化学院	47	211	7.0	13.0
2	黄育鹏	福州大学机械工程及自动化学院	3	2	1.0	1.0
3	吴智洲	福州大学机械工程及自动化学院	3	1	1.0	1.0
4	雷祥雨		1	0	0.0	0.0