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摘要:
为了减少电动汽车充电负荷大规模接入对电网安全稳定运行的负面影响,针对含有多主体运营商充电站的充电市场竞争定价问题,提出了基于Hotelling模型的充电服务费双寡头联盟定价方法.首先,分析了多元充电市场中电网公司、充电站运营商和电动汽车用户各自的利益追求.其次,利用Hotelling模型刻画了充电需求受价格引导的分布特性,设计了多元活性充电市场中的充电站运营商充电服务费定价方案.最后,通过仿真算例分析,验证了所提充电服务费双寡头联盟定价方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于Hotelling模型的充电服务费双寡头联盟定价方法
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 电动汽车 有序充电 快充负荷 充电服务费 博弈论
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 133-142
页数 10页 分类号
字数 7044字 语种 中文
DOI 10.19783/j.cnki.pspc.180800
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏舒 3 7 2.0 2.0
2 严辉 3 6 2.0 2.0
3 丁宁 3 6 2.0 2.0
4 李培军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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有序充电
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充电服务费
博弈论
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电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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