长江南京以下12.5m深水航道落成洲航段 平面调整探讨

• 作者: 徐元
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深水航道 落成洲航段 三益桥浅滩 嘶马弯道 通航环境 航道平面调整
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: “长江南京以下12.5m深水航道建设”专栏(41)
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U612
• 字数: 5552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.06.001

摘要

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程实施后,落成洲段航道整治效果显著,船舶流量增加且大型化趋势明显.受嘶马弯道弯急流大、10.5 m航道与12.5 m航道共存、 下行大小型船舶混航等影响,落成洲航段通航环境复杂,2017年洪季出现多起上行大型船舶错误驶出12.5 m航道水域而出浅的险情.根据河床演变、 流场和通航行为等分析研究,落成洲航段可考虑向左侧调整主航道平面、 增设下行推荐航路实现大小型船舶分道通航、 应用虚拟航标、 完善航道整治工程等措施,以达成安全高效的通航格局.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐元		22	78	4.0	8.0